
Uma das demandas mais antigas e urgentes da população de Hortolândia finalmente começa a sair do papel. A tão aguardada obra de drenagem na SP-101 (Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença) teve seu canteiro instalado nesta semana, marcando o início das intervenções estruturais para combater as enchentes na baixada do bairro Jardim Ricardo.
O serviço, que é de responsabilidade da Concessionária Rodovias do Tietê, foi destravado após uma série de reuniões intensas da “Frente de Trabalho” municipal, liderada pelo prefeito José Nazareno Zezé Gomes, junto à Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo).
Para os moradores que há anos convivem com o medo e o prejuízo a cada temporal de verão, a movimentação de máquinas representa a esperança de dias mais seguros.
O gargalo das chuvas e a solução técnica
O principal causador dos alagamentos no Jardim Ricardo é um erro histórico de subdimensionamento da infraestrutura rodoviária.
Atualmente, a tubulação que passa sob a SP-101 possui uma capacidade de escoamento de apenas 5 metros cúbicos de água por segundo. Esse volume provou ser totalmente insuficiente para suportar a carga das chuvas intensas que atingem a bacia hidrográfica da região nos últimos anos, causando o represamento da água, que acaba invadindo as ruas e casas do bairro.
Esta primeira etapa da obra de drenagem na SP-101 consiste justamente na implantação de novas e amplas tubulações subterrâneas. O objetivo é aumentar drasticamente a vazão da água das chuvas, permitindo que ela atravesse a rodovia sem formar piscinas no lado urbano.
Durante uma visita ao canteiro de obras nesta semana, o prefeito Zezé Gomes destacou o esforço conjunto para tirar a obra do papel:
“Foram diversas conversas, reuniões, apoio de deputados, vereadores. Cobramos as ações aqui, pois esta é uma dívida social que o Governo do Estado tem com a população de Hortolândia e principalmente do Jardim Ricardo. O canteiro está montado e a ação vai começar. Nosso papel é cuidar das pessoas, proteger vidas e enfrentar problemas antigos com coragem e responsabilidade.”
Impactos no Trânsito: Rua Orlando Giraldelli
Com a chegada dos operários e do maquinário pesado, o canteiro de obras foi concentrado na Rua Orlando Giraldelli, via paralela e de acesso direto à área de intervenção.
Apesar da magnitude do projeto, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Hortolândia informou que o tráfego de veículos fluirá normalmente nesta fase inicial.
- Interdições: Não haverá interdição total da rua neste primeiro momento.
- Monitoramento: Agentes de trânsito estarão no local prestando apoio para evitar gargalos e orientar motoristas.
- Segurança: O diretor de operações da Secretaria, José Eduardo Vasconcellos, garante que o foco é “garantir a segurança viária, dos pedestres e da população em geral durante toda a obra”.
Mais intervenções: A reforma da ponte
A solução para as enchentes na região envolve um pacote duplo de ações. Além da obra de drenagem na SP-101 executada pela concessionária, a Prefeitura de Hortolândia assumirá a sua parte com uma intervenção de engenharia no Jardim Nossa Senhora de Lourdes.
A administração municipal realizará obras de correção na ponte localizada na Rua Osvaldo José Andreotti. Segundo Paulo Vasquez, diretor de Projetos da Secretaria de Obras e arquiteto urbanista, foi identificado um afundamento de 20 centímetros no lado direito da estrutura, a jusante do rio.
A solução de engenharia adotada será engenhosa e menos destrutiva:
- Elevação: A ponte será elevada sem a necessidade de demolição da estrutura atual.
- Sustentação: Serão utilizadas vigas metálicas apoiadas sobre blocos de concreto com fundação profunda.
- Contenção: O muro da lateral direita do canal será totalmente reconstruído em um trecho de 12 metros, garantindo a estabilidade das margens.
A expectativa é que o serviço na ponte comece ainda neste semestre. A soma do escoamento rápido na rodovia com a estabilização da ponte deve encerrar de vez o capítulo das inundações nessa região de Hortolândia.
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